жаңылыктар

Гонконгдун аба жүктөрүнүн көлөмүнө электрондук тамекилерди кайра жүктөө үчүн SARга ташууну жөнгө салуучу ченемдер таасир этүүдө.

Гонконг экспедиторлор жана логистикалык ассоциациясы (HAFFA) мындай деди:Апрель айында күчүнө кирген 《Тамеки чегүү эрежелери 2021》, электрондук тамеки, атомизатор, картридж, vape аксессуарлары,тамеки буюмдары жаначөп бууландыргыч, e суюктук, бир жолу колдонулуучу vapes,картридж кутучасы, жана башкалар.Бул тыюу ошондой эле бул продуктыларды жүк ташуучу унаа менен чет өлкөгө жөнөтүлгөндө Гонконг аркылуу ташууга болбойт дегенди билдирет, аба менен жүктөрдү жана транзиттик жүктөрдү кошпогондоучактарда жана кемелерде калган жүк.

Мүчөлөрдүн сурамжылоосу көрсөткөндөй, жыл сайын 330 000 тонна аба жүктөрү тыюудан жабыркап, реэкспорттун баасы 120 миллиард юаньдан ашат.HAFFA тыюу салуу "жүк ташуучу логистика индустриясы үчүн чөйрөнү муунтуп, анын кызматкерлеринин жашоосуна терс таасирин тийгизет" деп билдирди.

HAFFAнын төрагасы Гари Лау мындай деди: "Өткөн жылдын октябрь айында Мыйзам чыгаруу кеңеши тарабынан Жарлык кабыл алынгандан бери, ассоциация көп сандаган сыйлыктарды алууну улантты.биздин мүчөлөрүнүн жана башка тармактык кызыкдар тараптардын даттануулары, обирикмеге олуттуу терс таасирин тийгизди.

«Биз бул маселе боюнча Башкы директорго/Бюрого төрт жолу кат жаздык.Буйрук Гонконгдун жалпы аба экспортунун кескин төмөндөшүнө алып келди.өнөр жай, авиакомпаниялар, жүк терминалдары жана HKIA жыл сайын жүз миңдеген тонна реэкспортту».

«Бул Гонконгдун аймактык жүк ташуу борбору катары статусун солкулдатат жана it элдин турмушуна зор сокку урду».

HAFFA коомдук ден соолукту коргоо боюнча мыйзамдардын баштапкы ниети менен макул, бирок өкмөттү континенттик жүк ташууга уруксат берүүнү катуу талап кылат.HAFFA 9-сентябрда каржы катчысынын орун басары Вонг Вайлун, транспорт жана логистика боюнча катчы Лам Сайхунг жана транспорттук функционалдык шайлоо округунун мыйзам чыгаруучусу Йип Чи-мин менен чукул жыйын өткөрдү."Жолугушуунун максаты өкмөттүн электрондук тамекилерди жерге которууга тыюу салуусун талкуулоо болду, бул жүк ташуу логистика тармагынын айлана-чөйрөсүн муунтуп, кызматкерлердин жашоосуна терс таасирин тийгизет", - деди HAFFA.